Die Vorgabe in Innsbruck war eine innovative Bahn zu Entwickeln, die ohne Umzusteigen vom Stadtzentrum auf die Nordkette führt. Es wurde jedoch der schlechteste machbare Kopromiss ausgewählt, der mit aller Gewalt und mit alten Technologien durchgeboxt wurde. Ich habe mir einen innovativeres, visionäreres Projekt für Innsbruck vorgestellt.
Ich bin gespannt, welche geologische Probleme auf die unterirdische Erschließungs zukommen werden -ich bleibe bei meiner Meinung, daß ein oberirdische People Moversystem Talpino Light attraktiver, visionärer und letzlich auch wirtschaftlicher gewesen wäre. (2005)
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